精彩推荐

“十四五”城区交通优化,兰州有何大招?

2022/9/16

兰州是一座“桥梁上的城市”,也是一座“公共交通工具上的城市”。

自兰州轨道交通1号线建成通车以来,兰州人的生活、工作得到了极大的便利,地铁也成为了兰州人最普遍的出行工具。如果说地铁是城市人口流通的“动脉”,那么盘布在城市主干道上的公交线就是毛细血管,其作用力也十分明显。

数据显示,兰州公交运营线路共有209条(含城区、城际、城乡及微公交),运营车辆3377台,日均客运量达182.48 万人次,预计全年客运量约6.66亿人次。总览兰州全市,公交线网长度达到4929公里,共有2637个站点。

庞大的公交线路体系和轨道交通1号线的“组合”,让兰州人的出行有了基础保障。不过对于兰州这样一座东西狭长、南北不等距的城市来说,仅依靠一条横贯东西的地铁线和目前所存在的一些公交线路来承载市民出行,还远远不够。

不同于天朗地阔的一些平原城市,兰州的城市布局略显“凌乱”:一河两岸、山峦环绕,发展火热的板块要么是河谷滩地、要么是高坪地带、要么是山上的“新城”,各个城区板块发展不均衡,地势地形又不统一,且相对分散,所以目前还有很多片区居民面临着交通难题。

目前为止,兰州人的交通状况是怎样的呢?部分片区出入口较少、公交车次少、发车时间间隔长是常态化的状况,而且在城区还有不同程度的“堵点”存在,十分不便。基于如此现状,兰州未来会如何进一步优化城区交通呢?答案依然在公交线和地铁线上。

近期,兰州市正式印发了《兰州市“十四五”交通运输发展规划》,其中提到计划在“十四五”期间,新建东方红广场-盐场-九州、兰州站-碧桂园、小西湖-彭家坪、兰州西站-西固4条快速公交。

从区位来看,兰州市谋划新建公交的目的,在于打通新兴板块的“任督二脉”。青白石、九州、彭家坪作为目前主城区内发展规模较大且发展趋势较好的新板块,一直以来都存在着交通不通畅的情况,谋划快速公交,无疑会对区域发展带来较好的影响。

除此之外,兰州市还计划围绕南北滨河路、西津路、白银路、金昌路以及轨道1号线全线配套改造和建设公交港湾式停靠站。

公交港湾式停靠站最大的优点就是减少了公交车进出站对其它社会车辆的影响,很大程度上保证了公交车在泊车过程中道路通畅和行人安全,可以有效减少拥堵情况。

当然,除了新建快速公交和公交港湾式停靠站之外,兰州市还计划在“十四五”期间完成在建轨道交通2号线一期项目,同时开展轨道交通1号线东西段延伸研究,适时推进轨道交通第二期建设规划申报及项目建设。

目前,兰州轨道交通1号线一期已顺利通车运营,轨道交通2号线一期也运营在即。如果在“十四五”期间推动轨道交通1号线延伸段,那对于兰州市民来说也是一个重要的利好消息。

近些年来,兰州市一直在不遗余力打造“外通内畅”的交通环境,虽然目前已经取得了一定的成效,但对于部分板块的居民来说依然有很大的欠缺。面向“十四五”规划,兰州市大力优化城区交通,对兰州人来说具有重要的意义,我们拭目以待。

来源丨兰州方程式

 >>  西安地铁一号线最新消息!多条客运班线恢复
 <<