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规划纲要出炉:2035年高铁将达7万公里 超50万人口城市高铁通达

2020/9/24

2021中国西部国际轨道交通技术与装备展览会”将于2021年3月18日至21日在西安国际会展中心(浐灞)隆重举行。展会将展出轨道交通基础设施施工承包,运营投融资方案的全景展示,也有车辆制造、车辆电气信息化、地铁屏蔽门、售检票系统等针对性解决方案的演示。从横向的产品划分,到纵向的行业划分,构建了一个纵横交错的轨道交通全景展示平台。

2021西安轨道交通展】近日,中国国家铁路集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。其中,到2035年,中国50万人口以上的城市将实现高铁通达。


《规划纲要》亮点多记者梳理五大亮点:
其一,《规划纲要》提出到2035年,我国将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。
全国铁路网达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。
“我们有篇报告预测高铁长度会达到6.2万公里,现在的规划远超预期。”瑞银证券工业及基础设施行业分析师徐宾说。
其二,《规划纲要》提出,铁路科技创新体系健全完善,关键核心技术装备自主可控、先进适用、安全高效,智能高铁率先建成,智慧铁路加快实现。
其三,《规划纲要》提出,全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。
其四,《规划纲要》还提出,将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统。
据国铁集团工电部通信信号处主管莫志松介绍,北斗+5G,中国高铁将建“超级大脑”,通过采用北斗定位替代传统的轨道电路,利用5G技术研究实现列车与列车间的直接通信,定位更准,安全保障更强,使列车追踪间隔由目前的最短3分钟缩短到2分钟左右,提高线路运输能力30%以上。以京沪高铁为例,如果采用新型列控系统,动车组往返运行一次可节电9000度左右。
其五,《规划纲要》还透露了未来动车的研究方向。即,更高速度等级动车组、智能动车组、复兴号城际动车组和高铁快运动车组。
据悉,京张高铁智能动车组已经在京张高铁上小批量投入使用;京雄城际智能动车组计划在今年年底开通的京雄城际投入使用。
中国高铁经济贡献没得说!
无论是稳投资,还是运输运营,中国高铁助力中国经济高质量发展的成绩有目共睹,这也是决策层持续加大高铁建设的背后逻辑所在。
据前瞻产业研究院发布的《中国轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》显示:2014-2019年我国铁路部门固定资产投资额波动增长,2019年全国铁路固定资产投资额为8029亿元,与2018年基本持平。在全国铁路建设中,新投产高铁里程数自2017年起又进入新的快速增长期,2018年新投产高铁里程数为4100公里,2019年新投产高铁里程增长至5474公里,同比增长33.5%。
今年以来,铁路及时复工复产为多个产业链带来生机,铁路建设在“六稳”“六保”中的“火车头”作用明显。上半年全国铁路已复工115个项目开通1178公里新线。数据显示,截至今年7月底,我国铁路营业里程已达14.14万公里,居世界第二;高铁里程3.6万公里,已覆盖94.7%的城区人口100万以上的城市,居世界第一。
铁路运输的成绩单更为亮眼。国铁集团8月9日披露,今年前7个月,铁路货运发送量累计完成20.1亿吨,同比增长4.3%。其中,7月份,国家铁路货物发送量持续强劲增长,完成货物发送3.2亿吨同比增加2466万吨、增长8.5%

铁路运输领域还有一组数据令人惊讶:7月份,中欧班列继续保持强劲增长,累计开行1232列、发送货物11.3万标箱,同比分别增长68%、73%,连续3个月开行超千列,连续5个月同比实现2位数增长。

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